- XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમનો પરિચય પિનેલ દ્વારા
- પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની મુખ્ય સુવિધાઓ
- પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ
- મુખ્ય તકનિકી ડેટા
- કાર્યરત શરતો
- XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની વિગતવાર રચના
- 1. બસબાર ડબ્બો
- 2. લોડ સ્વીચ રૂમ
- 3. કેબલ ડબ્બો
- 4. લો-વોલ્ટેજ કંટ્રોલ રૂમ
- 5. ઇન્ટરલોક મિકેનિઝમ્સ
- પિનેલનું XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમ કેમ પસંદ કરો?
- ક્રમ -માર્ગદર્શિકા
- પિનેલ રીંગ મુખ્ય એકમ (આરએમયુ) વિશે સામાન્ય પ્રશ્નો
- Q1: પિનેલ રીંગ મુખ્ય એકમોમાં એસએફ 6 ગેસનો ઉપયોગ કરવાનો શું ફાયદો છે?
- Q2: શું XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમ રિમોટ કંટ્રોલ અને ઓટોમેશનને સપોર્ટ કરી શકે છે?
- Q3: શું પિનેલ આરએમયુ આઉટડોર એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય છે?
- પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની એપ્લિકેશનો
XGN15-12 ~ 24 નો પરિચયમુખ્ય એકમપાનાઇલ દ્વારા
તેપિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમ (આરએમયુ)આધુનિક વિતરણ નેટવર્ક્સ માટે વિકસિત એક ફિક્સ-ટાઇપ, એર-ઇન્સ્યુલેટેડ, મધ્યમ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર સિસ્ટમ છે.
અદ્યતન એસએફ 6 લોડ સ્વીચો અથવા વેક્યુમ સ્વીચોનો ઉપયોગ કરીને, પિનેલ રીંગ મુખ્ય એકમ વિશ્વસનીયતા, મોડ્યુલરિટી, સલામતી અને વિસ્તૃતતાની ખાતરી આપે છે. આઇઇસી 60420માનક.
પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની મુખ્ય સુવિધાઓ
- મોડ્યુલર રાહત: સંપૂર્ણ મોડ્યુલર ડિઝાઇન નવી અથવા હાલની સિસ્ટમોમાં સીમલેસ એક્સ્ટેંશન અને એકીકરણને મંજૂરી આપે છે.
- સઘન અને કાર્યક્ષમ: ઇન્ટિગ્રેટેડ થ્રી-પોઝિશન રોટરી લોડ સ્વીચ ઘટકો ઘટાડે છે અને સ્વિચિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
- ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા: કાટ-પ્રતિરોધક operating પરેટિંગ મિકેનિઝમ્સ અને સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સ લાંબા જાળવણી-મુક્ત જીવનને સુનિશ્ચિત કરે છે.
- ઓટોમેશન તૈયાર: રિમોટ મોનિટરિંગ અને નિયંત્રણ માટે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ એકમો અને એસસીએડીએ સુસંગતતાને સપોર્ટ કરે છે.
- વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ ઇન્ટરફેસ: Operational પરેશનલ સ્ટેટસ માટે સાહજિક સિંગલ-લાઇન આકૃતિઓ અને એનાલોગ ડિસ્પ્લે.
- પ્રથમ: પાંચ-પોઝિશન મિકેનિકલ ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ ઓપરેશન અથવા જાળવણી દરમિયાન માનવ ભૂલને અટકાવે છે.
પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ
મુખ્ય તકનિકી ડેટા
| રેટેડ સ્પષ્ટીકરણ | એકમ | 12 કેવી | 24 કેવી |
|---|---|---|---|
| રેટેડ આવર્તન | હર્ટ્ઝ | 50/60 | 50/60 |
| મુખ્ય બુસબાર પ્રવાહ | એક | 630 | 630 |
| શાખા બસબાર પ્રવાહ | એક | 630 | 630/≤100② |
| પાવર ફ્રીક્વન્સી વોલ્ટેજ (તબક્કો-થી-જમીન) નો સામનો કરે છે | કે.વી. | 42 | 65 |
| વીજળીનો આવેગ વોલ્ટેજનો સામનો કરે છે (તબક્કો-જમીન) | કે.વી. | 75 | 85 |
| રેટ કરેલા ટૂંકા સમયનો વર્તમાન ટકી રહ્યો છે | kાળ | 20/3s | 25/2s |
| રેટેડ પીક વર્તમાનનો સામનો કરે છે | kાળ | 50 | 63 |
| ટૂંકા સર્કાકાર તોડનાર પ્રવાહ | kાળ | 31.5 | 31.5 |
| સક્રિય લોડ બ્રેકિંગ વર્તમાન | એક | 630 | 630 |
| કેબલ ચાર્જિંગ બ્રેકિંગ વર્તમાન | એક | 10 | 25 |
| સંરક્ષણ પદ | - | આઇપી 3 એક્સ | આઇપી 3 એક્સ |
| મિકેનિકલ લાઇફ (લોડ સ્વિચ) | વખત | 5000 | 3000 |
| યાંત્રિક જીવન (ગ્રાઉન્ડિંગ સ્વીચ) | વખત | 2000 | 2000 |
નોંધો: fus ફ્યુઝ રેટેડ વર્તમાન સુધી
Switch લોડ સ્વીચ-ફ્યુઝ સંયોજન કેબિનેટ
કાર્યરત શરતો
- તાપમાન -શ્રેણી: -15 ° સે થી +40 ° સે
- Altંચાઈ: 0001000m
- સંબંધી: ≤95% દૈનિક સરેરાશ
- વરાળનું દબાણ: .22.2KPA દૈનિક / .8.8kpa માસિક
- ધરતીકંપ: Agmentmagnitude 8
- વાતાવરણ: કાટ અથવા જ્વલનશીલ વાયુઓથી મુક્ત
XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની વિગતવાર રચના
1. બસબાર ડબ્બો
- ઉપલા વિભાગમાં સ્થિત છે.
- કનેક્ટેડ મુખ્ય બસબાર સમગ્ર કેબિનેટ પંક્તિમાંથી પસાર થાય છે.
2. લોડ સ્વીચ રૂમ
- એસએફ 6-ભરેલા ઇપોક્રીસ રેઝિન કાસ્ટ ક umns લમ શ્રેષ્ઠ ઇન્સ્યુલેશનની ખાતરી કરે છે.
- વૈકલ્પિક એસએફ 6 ગેસ ઘનતા મીટર અથવા એલાર્મ-સક્ષમ મીટર ઉપલબ્ધ છે.
3. કેબલ ડબ્બો
- જગ્યા ધરાવતી ડિઝાઇન લાઈટનિંગ એરેસ્ટર, સીટીએસ, ગ્રાઉન્ડિંગ સ્વીચો, વગેરેને સરળ બનાવે છે.
4. લો-વોલ્ટેજ કંટ્રોલ રૂમ
- ઘરો વસંત operating પરેટિંગ મિકેનિઝમ્સ, કીલોક્સ, ટ્રિપ કોઇલ અને સહાયક સંપર્કો.
- સહાયક વિસ્તરણ માટે વિશાળ કેબિનેટ્સમાં ડ્યુઅલ કંટ્રોલ ચેમ્બર.
5. ઇન્ટરલોક મિકેનિઝમ્સ
- પાંચ-પોઝિશન ઇન્ટરલોક્સ ખોટા સ્વિચિંગ સિક્વન્સને અટકાવે છે.
પિનેલનું XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમ કેમ પસંદ કરો?
- વિશ્વસનીય વિશ્વસનીયતા: લાંબા ગાળાના પ્રભાવ માટે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઘટકો સાથે બિલ્ટ.
- કસ્ટમ વિકલ્પો: પ્રોજેક્ટની જરૂરિયાતો દીઠ રૂપરેખાંકિત - અનુરૂપ આરએમયુ એકમો માટે અમારી ટીમનો સંપર્ક કરો.
- વૈશ્વિક ધોરણો: આઇઇસી 60420 અને અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ્સનું પાલન કરે છે.
- કોમ્પેક્ટ શ્રેષ્ઠતા: અવકાશ-મર્યાદિત સબસ્ટેશન્સ અથવા ગીચ વસ્તીવાળા શહેરી પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય.
ક્રમ -માર્ગદર્શિકા
સરળ કસ્ટમાઇઝેશન અને ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાની ખાતરી કરવા માટે, કૃપા કરીને પ્રદાન કરો:
- મુખ્ય સર્કિટ ડાયાગ્રામ અને બસબાર ગોઠવણી.
- જરૂરી સ્વીચગિયર પરિમાણો.
- ઇચ્છિત એસેસરીઝ અને જથ્થો.
- કોઈપણ કસ્ટમ ફેરફારો અથવા વિશેષ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ.
પિનેલ રીંગ મુખ્ય એકમ (આરએમયુ) વિશે સામાન્ય પ્રશ્નો
Q1: પિનેલ રીંગ મુખ્ય એકમોમાં એસએફ 6 ગેસનો ઉપયોગ કરવાનો શું ફાયદો છે?
એક: એસએફ 6 ગેસ ઉત્તમ ડાઇલેક્ટ્રિક ઇન્સ્યુલેશન અને આર્ક-ક્વેંચિંગ ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ શરતો હેઠળ રીંગ મુખ્ય એકમની સલામતી અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતાને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.
Q2: શું XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમ રિમોટ કંટ્રોલ અને ઓટોમેશનને સપોર્ટ કરી શકે છે?
એક: હા, પિનેલ આરએમયુ મોટરચાલિત મિકેનિઝમ્સને સપોર્ટ કરે છે અને રિમોટ મોનિટરિંગ અને રીઅલ-ટાઇમ કંટ્રોલ માટે એસસીએડીએ સિસ્ટમ્સ અથવા અન્ય auto ટોમેશન નેટવર્કમાં એકીકૃત કરી શકાય છે.
Q3: શું પિનેલ આરએમયુ આઉટડોર એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય છે?
એક: પ્રમાણભૂત XGN15-12 ~ 24 આરએમયુ ઇનડોર ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.
પિનેલ XGN15-12 ~ 24 રીંગ મુખ્ય એકમની એપ્લિકેશનો
પાઈલનું રીંગ મુખ્ય એકમ આમાં વ્યાપકપણે જમાવવામાં આવે છે:
- શહેરી પાવર ગ્રીડ
- પૂર્વ-બનાવટી પદાર્થો
- &દ્યોગિક અને ખાણકામ સુવિધા
- વાણિજ્યિક કેન્દ્રો અને ખરીદી સંકુલ
- પરિવહન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (રેલ, એરપોર્ટ, બંદરો)
- નવીનીકરણીય energy ર્જા માઇક્રોગ્રિડ્સ અને પવન ફાર્મ
- યુનિવર્સિટીઓ અને હોસ્પિટલો જેવી સંસ્થાકીય સુવિધાઓ
પિનેલ દ્વારા XGN15-12 ~ 24 RMU જ્યાં આદર્શ ઉપાય પૂરો પાડે છેમધ્યમ વોલ્ટેજ વિશ્વસનીયતા, કોમ્પેક્ટ લેઆઉટ અને લવચીક ગોઠવણી આવશ્યક છે.
