PINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਐਨPINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ,ਧਾਤ ਨਾਲ ਨੱਥੀ, ਸਥਿਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ3.6 ਤੋਂ 12kV ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗਸ਼ਕਤੀਵੰਡਸਿਸਟਮ। ਦੋ-ਪੜਾਅ AC 50Hzਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀਯੂਨੀਡਾਡ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਡੀ ਐਨੀਲੋ (ਆਰਐਮਯੂ)ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੰਡਣਾਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਏਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤਦੁਰਵਿਹਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ (GB3906,DL404PINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਇਹ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈVS1-12 ਜਾਂ ZN28-12, ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇGN30-12 ਅਤੇ GN19-10 ਡਿਸਕਨੈਕਟਰyJN15-12 ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਸਰਵੋਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
PINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
✅ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
- ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ3.6kV,7.2kVy12kVਸਿਸਟਮ।
- ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿਲਡ।
✅ ਮਾਡਿਊਲਰ ਬੱਸਬਾਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- ਲਚਕਦਾਰ ਬੱਸਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈautobús unico,ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲੀ ਇਕੱਲੀ ਬੱਸ, ਜਾਂautobús dobleਲੇਆਉਟ, ਸਕੇਲੇਬਲ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
✅ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਏਕੀਕਰਣ
- ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈVS1-12 ਜਾਂ ZN28-12 ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ.
- ਦੁਆਰਾ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨGN30-12 ਜਾਂ GN19-10 ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ.
- ਦੁਆਰਾ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆJN15-12ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਯੰਤਰ।
✅ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢਾਂਚਾ
- ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ, ਸਪੇਸ-ਸੇਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
- ਬਿਲਟ-ਇਨਵਿਰੋਧੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਰਕ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਸਾਰਣੀ
| ਨੰ. | ਆਰਟੀਕੁਲੋ | ਯੂਨੀਡਾਡ | ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ |
|---|---|---|---|
| 1 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | kV | 3.6 / 7.2 / 12 |
| 2 | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਏ | 630/1000/1250/2000/2500/3150 |
| 3 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ | kA | 20 / 31.5 / 40 |
| 4 | ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | kA | 20 / 31.5 / 40 |
| 5 | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | kA | 50/80/100 |
| 6 | ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਣਾ | kA | 50/80/100 |
| 7 | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਐੱਸ | 4 |
| 8 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | - | IP2X |
| 9 | ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ | - | ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ, ਡਬਲ ਬੱਸ |
| 10 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਢੰਗ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ / ਬਸੰਤ ਵਿਧੀ |
| 11 | ਮਾਪ (W×D×H) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 950–1000 × 1000 × 2300 (≤1250A) 1000 × 1000 × 2300 (>1250A) |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ
| ਪੈਰਾਮੈਟਰੋ | ਯੂਨੀਡਾਡ | ਬਹਾਦਰੀ |
|---|---|---|
| ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | ਵੀ | AC400–AC690 |
| ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀਆ ਨਾਮਾਤਰ | Hz | 50 (60 ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| Tension nominal de aislamiento | ਵੀ | 660-800 |
| 1 ਮਿੰਟ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ | kV | 2500-3000 |
| ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | kW | 0-155 |
| Corriente nominal de corta duración | kA | 15/30/50 |
| Corriente nominal de pico soportada | kA | 30/63/105 |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | - | IP30 |
ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਐਨPINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- 🌡️ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: -15℃ ਤੋਂ +40℃
- 🏔️ ਉਚਾਈ: ≤1000m
- 💧 ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ≤95%, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ≤90%
- 🌪️ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ: ≤8 ਤੀਬਰਤਾ
- 🚫 ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ: ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ, ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ, ਖਰਾਬ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਥਿੜਕਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰ ਲਚਕਤਾ
ਇਹਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ
- ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ
- ਡਬਲ ਬੱਸ ਢਾਂਚੇ
ਅਜਿਹੀ ਲਚਕਤਾ ਇਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈਪਾਵਰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ,ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾyਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਗਰਿੱਡਜਿੱਥੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
PINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
- ✅GB3906 ਅਤੇ DL404 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
- ✅ IP-ਰੇਟਿਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਧਾਤ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਬਣਤਰ
- ✅ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਟਰਲਾਕ
- ✅ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ
- ✅ ਸਕੇਲੇਬਲ ਸੰਰਚਨਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ
- ✅ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQs)
1. PINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਕੀ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਐਨPINEELE ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ3.6–12kV ਸਿਸਟਮ, ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ-ਲੋਡ ਹਾਲਾਤਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ.
2. ਕੀ ਇਸ ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। XGN66-12 RMUਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਸਟੋਰ ਊਰਜਾ ਵਿਧੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ,SCADA, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ।
3. ਇਸ ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਗੈਸ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ RMUs ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਜਦਕਿਗੈਸ-ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟਸ (GIS)ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ,PINEELE XGN66-12ਵਰਤਦਾ ਹੈਹਵਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ,ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀyਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਸਰਲਹੱਲ.
PINEELE XGN66-12 RMU ਲਈ ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਯੂਜ਼ ਕੇਸ
ਐਨPINEELE XGN66-12 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ:
- 🏭ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ
- 🌆ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ
- ⚡ਪਾਵਰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੋਡਸ
- 🏗️ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਰੇਲਵੇ, ਰਾਜਮਾਰਗ, ਸੁਰੰਗਾਂ)
- 🏢ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤਾਂ
- ☀️ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਏਕੀਕਰਣ (ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ ਫਾਰਮ)
- 🏥ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ
- 📡ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ
