அறிமுகம்: பைனீல் xgn15-12 என்றால் என்னரிங் பிரதான அலகு?
நா ஸ்ட்ராங்காச்பைனீல் xgn15-12 ரிங் பிரதான அலகு (RMU)ஒரு மேம்பட்டதுகாற்று-இன்சுலேட்டட் நடுத்தர மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் அமைப்புவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது12/22KV மின் விநியோக பயன்பாடுகள். SF₆ சுமை சுவிட்சுகள்அருவடிக்குஉருகி சேர்க்கைகள், மற்றும் ஒருவெற்றிட சுமை சுவிட்ச் வழிமுறைசிறந்த செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை வழங்க.
இந்த நிலையான வகை மட்டு சுவிட்ச் கியர் அமைப்பு பல்வேறு வகையான நகர்ப்புற, வணிக மற்றும் தொழில்துறை நிறுவல்களுக்கு ஏற்றதுமின் கட்டம் மேம்படுத்தல்கள்அருவடிக்குசுரங்க நடவடிக்கைகள்அருவடிக்குஉயரமான கட்டிடங்கள்aபொது பயன்பாடுகள். முன் தயாரிக்கப்பட்ட துணை மின்நிலையங்கள்.
நா ஸ்ட்ராங்காச்பைனீல் ரிங் பிரதான அலகுஇணங்குகிறதுIEC 60420சர்வதேச தரநிலை மற்றும் ஸ்மார்ட் மாறுதல், கணினி பாதுகாப்பு மற்றும் சிறிய அமைச்சரவை வடிவமைப்பில் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. பைனீல் xgn15-12 rmuஉங்கள் செயல்பாட்டு இலக்குகளை ஆதரிப்பதற்காக கட்டப்பட்டுள்ளது.
பைனீல் xgn15-12 ரிங் பிரதான அலகு முக்கிய அம்சங்கள்
மேம்பட்ட மட்டு வடிவமைப்பு
- ஒவ்வொரு அலகுரிங் பிரதான அலகுஇருக்க முடியும்சுதந்திரமாக விரிவாக்கப்பட்டது அல்லது ஒன்றிணைந்ததுபல்வேறு சக்தி அமைப்பு உள்ளமைவுகளை பூர்த்தி செய்ய, விதிவிலக்கான நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தனிப்பயனாக்கலை வழங்குதல்.
இரட்டை பெட்டி தளவமைப்பு
- அமைச்சரவை பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுமேல் மற்றும் கீழ் அலகுகள்.
அறிவார்ந்த இயக்க வழிமுறை
- வசந்த-ஏற்றப்பட்ட, அரிப்பை எதிர்க்கும் வழிமுறைகள் நீண்ட இயந்திர வாழ்க்கையை உறுதி செய்கின்றன.
- நா ஸ்ட்ராங்காச்மூன்று-நிலை SF₆ ரோட்டரி சுமை சுவிட்ச்மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஐந்து பரவல் பாதுகாப்பு.
ஒருங்கிணைந்த குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு அறை
- சிறியகட்டுப்பாட்டு பெட்டியைக் கட்டுப்படுத்தவும்பயண சுருள்கள், அளவீட்டு கருவிகள், ரிலே பாதுகாப்பு, கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்சிகள் மற்றும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு அலகுகள்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள்
நிலையான செயல்பாடு மற்றும் ஆயுள் உறுதிப்படுத்த, திபைனீல் xgn15-12 ரிங் பிரதான அலகுபின்வரும் நிபந்தனைகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:
| நிபந்தனை | ஸ்பெசிஃபிகேஸ் |
|---|---|
| ஒகோல்னி டெப்லோட்டா | -15 ° C முதல் +40 ° C வரை |
| தினசரி ஏ.வி.ஜி. | ≤35. C. |
| Nadmoஸ்கே Vý k | ≤1000 மீ |
| Relativní vlhkost | தினசரி ≤95%, மாதாந்திர ≤90% |
| நீராவி அழுத்தம் | தினசரி ≤2.2kPa, மாதாந்திர ≤1.8kpa |
| நில அதிர்வு தீவிரம் | ≤mugniture 8 |
| தள நிபந்தனைகள் | அரிக்கும் அல்லது எரியக்கூடிய வாயு சூழல்கள் இல்லை |
டெக்னிக் ஸ்பெசிஃபிகேஸ்
| அளவுரு | அலகு | 12 கி.வி. | 24 கி.வி. |
|---|---|---|---|
| Jmenovité napětí | கே.வி. | 12 | 24 |
| மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் | Hz | 50/60 | 50/60 |
| மெயின் பஸ்பர் மின்னோட்டம் | A | 630 | 630 |
| கிளை பஸ்பர் மின்னோட்டம் | A | 630 / 125① | 630 / ≤100② |
| சக்தி அதிர்வெண் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் | கே.வி. | 42 | 65 |
| மின்னல் உந்துவிசை மின்னழுத்தம் | கே.வி. | 75 | 85 |
| மதிப்பிடப்பட்ட குறுகிய நேரத்தைத் தாங்குகிறது | கா | 20 (3s) / 25 (2s) | - |
| உச்சம் மின்னோட்டத்தைத் தாங்குகிறது | கா | 50/63 | - |
| குறுகிய சுற்று தயாரிக்கும் மின்னோட்டம் | கா | 50/80 | 63 /50 |
| குறுகிய சுற்று உடைக்கும் மின்னோட்டம் | கா | - / 31.5 | 25 / 31.5 |
| மின்னோட்டத்தை மாற்றவும் | A | - / 1750 | - / 870 |
| செயலில் சுமை உடைக்கும் மின்னோட்டம் | A | 630 | 630 |
| கேபிள் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் | A | 10/15/25 | - |
| பாதுகாப்பு பட்டம் | - | ஐபி 3 எக்ஸ் | ஐபி 3 எக்ஸ் |
| இயந்திர வாழ்க்கை (சுமை சுவிட்ச்) | முறை | 5000 /10000 /3000 | - |
| இயந்திர வாழ்க்கை (கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்) | முறை | 2000 | 2000 |
குறிப்பு:
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை உருகி வரை அமைச்சரவை மதிப்பீட்டை இணைக்கவும்
சுமை சுவிட்ச்-ஃபியூஸ் சேர்க்கை அமைச்சரவைக்கு ≤100A
அமைச்சரவை அமைப்பு கண்ணோட்டம்
பஸ்பர் அறை
- மேலே அமைந்துள்ளது, முழு RMU வரிசை முழுவதும் பிரதான சுவிட்ச் அலகுகளை இணைக்கிறது.
அறை சுவிட்ச்
- மூன்று-நிலை ரோட்டரி SF₆ சுமை சுவிட்ச்இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறதுஎபோக்சி பிசின் காப்பு.
- சேர்க்கலாம்அலாரங்களுடன் வாயு அடர்த்தி மீட்டர்கோரிக்கையின் பேரில்.
கேபிள் அறை
- கேபிள் இணைப்புகள் மற்றும் விருப்ப நிறுவல்களுக்கு விசாலமானது:
- கைது செய்பவர்கள்
- Cts
- கிரவுண்டிங் சுவிட்சுகள்
- குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள்
குறைந்த மின்னழுத்த அறை
- துணை தொடர்புகள், பயண சுருள்கள், அவசர பயண வழிமுறைகள், கொள்ளளவு நேரடி காட்சிகள், மின்சார இயக்க அலகுகள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
- இரண்டு ஒத்த பெட்டிகள் (750 மிமீ பெட்டிகளில்) மேம்பட்ட தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் பணிநீக்கத்தை ஆதரிக்கின்றன.
பைனீல் ரிங் பிரதான அலகு சிறந்த நன்மைகள்
- மட்டு மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய தளவமைப்பு
- குறைந்தபட்ச பராமரிப்புக்கான SF₆- இன்சுலேட்டட் ரோட்டரி சுவிட்சுகள்
- 5000 க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சிகள் சகிப்புத்தன்மையுடன் அதிக இயந்திர நம்பகத்தன்மை
- கட்டம் ஆட்டோமேஷனுக்கு பொருத்தப்பட்ட (தொலை கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு)
- பணியாளர்களின் பாதுகாப்பிற்கான ஐந்து-பாதுகாப்பு இன்டர்லாக்
- சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் அடர்த்தியான நகர்ப்புற கட்டங்களுக்கு ஏற்ற சிறிய தடம்
Často kladené otazky (கேள்விகள்)
1. பைனீல் xgn15-12 ரிங் பிரதான அலகு பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மைகள் யாவை?
நா ஸ்ட்ராங்காச்பைனீல் ரிங் பிரதான அலகுவிதிவிலக்கான வழங்குகிறதுமட்டு நெகிழ்வுத்தன்மைஅருவடிக்குஉயர் பாதுகாப்பு தரநிலைகள்aநீண்ட சேவை வாழ்க்கை. Sf₆ காப்புஅருவடிக்குமெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக்ஸ், மற்றும் ஸ்மார்ட் கண்ட்ரோல் பொருந்தக்கூடிய தன்மை எதிர்கால-தயார் மின் விநியோகத்திற்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
2. பைனீல் ஆர்.எம்.யூ ஸ்மார்ட் கிரிட் மற்றும் ஆட்டோமேஷனுக்கு ஏற்றதா?
முற்றிலும். தொலை கட்டுப்பாட்டு முனையங்கள்அருவடிக்குமோட்டார் பொருத்தப்பட்ட சுவிட்ச் கியர்aடெலிகண்ட்ரோல் அலகுகள், நிகழ்நேர ஆட்டோமேஷன் மற்றும் நுண்ணறிவு எரிசக்தி நிர்வாகத்தை அனுமதிக்கிறது.
3. இந்த மோதிர பிரதான அலகுக்கான சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பு தேவை என்ன?
வடிவமைப்பு வாழ்க்கை மீறலுடன்30 ஆண்டுகள், திபைனீல் ஆர்.எம்.யூசலுகைகள்குறைந்தபட்ச பராமரிப்புசீல் செய்யப்பட்ட SF₆ காப்பு மற்றும் நீடித்த இயந்திர பாகங்கள் காரணமாக.
ஸ்மார்ட் உள்கட்டமைப்பு தயார்-RMU தொழில்நுட்பத்துடன் எதிர்கால-சரிபார்ப்பு
நா ஸ்ட்ராங்காச்பைனீல் xgn15-12 ரிங் பிரதான அலகுஇன்றைய உள்கட்டமைப்புக்கு மட்டுமல்ல, வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுநாளைய ஸ்மார்ட், டிஜிட்டல் மற்றும் நெகிழக்கூடிய கட்டங்கள்.
