Вовед
Не11/33 kV трафостаницаИгра клучна улога во мрежите за дистрибуција на напојување со среден напон.
Разбирање на архитектурата и функционалноста на 11/33 kVТрафостаницае од суштинско значење за инженери за електрична енергија, развивачи и енергетски планери.
1. Што е трафостаница од 11/33 kV?
Не11/33 kV трафостаницае дизајниран или да се повлече од напонот од 33kV до 11kV или да се засили од 11kV до 33kV, во зависност од распоредот на мрежата.
Вообичаени случаи на употреба:
- Засилување на напонот пред да влезе во индустриски или комерцијални зони.
- Интерфејс помеѓу примарните и секундарните мрежи за дистрибуција.
- Служење како точки за вбризгување на мрежа во постројките за обновлива енергија.
2. Компоненти од трафостаници од 11/33 kV
Оптимизирантрафостаницаод оваа категорија обично вклучува:
а.
Трансформаторите се срцето на трафостаницата, конвертирајќи го нивото на напон со висока ефикасност.
б.
Вклучува:
- Прекинувачи на кола(Вакуум или SF6)
- Исклучувачи/изолатори
- Прекинувачи за прекин на оптоварувањето (lbs)
- Земјини прекинувачи
в.
Овие се спроводници на бакар/алуминиум што се користат за дистрибуција на моќност.
Д.
Современите трафостаници се интегрирани со IED (интелигентни електронски уреди) во согласност соIEC 61850.
- Прекумерна струја
- Диференцијал
- Заштита на далечина
е.
Спречете минливи пренапони од опрема за оштетување.
f.
Банки за батерии, полначи за батерии и системи за осветлување.
3 Табела за технички спецификации
| Параметра | Типичен опсег |
|---|---|
| Примарен напон | 33 kV |
| Секундарен напон | 11 kV |
| Фреквенција | 50 Hz |
| Оценка на трансформаторот | 500 kVA до 10 MVA |
| Ниво на краток спој | 25-31,5 Ка за 3 сек |
| Тип на прекинувач | VCB / SF6 |
| Реле комуникација | IEC 61850, Modbus, DNP3 |
| Отпорност на заземјување | <1 ом (типично) |
| Координација на изолација | BIL 170 kVp |
4 Размислувања за дизајнирање на трафостаници
Дизајнирање на трафостаница со високи перформанси вклучува неколку слоеви:
а.
Соодветно пресметајте ги врвните оптоварувања до опремата со големина соодветно.
б.
Осигурете се дека релеите и прекинувачите работат селективно за да го изолираат само делот за дефект.
в.
Утврди дали да се користиНадворешноилиВнатрешен прекинувач, ГИС (прекинувач изолиран со гас) или AIS (изолиран воздух).
Д.
Вклучете сеизмичка, еластичност на ветер и температурен стрес.
е.
Соодветното расчистување на дозволата и безбедноста се клучни.
!
5. Апликации од трафостаници од 11/33 kV
- Индустриски паркови
- Големи комерцијални зони
- Соларни и ветерни фарми
- Владини инсталации
- Урбани и пери-урбани електрични мрежи
Овие трафостаници често се користат за да се хранат главните единици на прстенот 11kV (RMU) во густи области.
6. Усогласеност и меѓународни стандарди
СЕКОЈтрафостаницаМора да се усогласи со:
- IEC 62271-100 / 200 (прекинувач со висок напон)
- Е 1180 (Трансформатори на дистрибуција)
- IEEE 1584 (ARC Flash Analysis)
- ISO 45001 (безбедност при работа)
7. Комплети за инсталација и пуштање во употреба на трафостаници
а.
Истражување, ископ и конкретни темели.
б.
Поставување на трансформатори, панели, прекинувачи и автобуски канали.
в.
Обезбедување на правилно тестирање на заземјување и кабелска изолација.
Д.
Тестови за вредност на IR, примарна/секундарна инјекција, поставки за реле.
е.
Систематско стартување со мониторинг за напонски вреќи/отоци.
8. Предности од трафостаници 11/33kV
- Подобрена регулатива на напон
- Ефикасно управување со оптоварувањето
- Флексибилно и модуларно распоредување
- Високо ниво на оперативна безбедност
- Конфигурација подготвена за автоматизација
9 честопати поставувани прашања (Најчесто поставувани прашања)
П1: Која е разликата помеѓу трафостаниците од 11KV, 33KV и 11/33KV?
А1:Заштитени 11kV и 33kV работат на фиксен напон.
П2: Како се спроведува одржувањето за вакви трафостаници?
А2:Редовна термографска анализа, тестирање на реле, тестови за нафта на трансформаторот и системи за предупредување за превентивно одржување.
П3: Кои се вообичаени грешки во трафостаниците 11/33 kV?
А3:Преоптоварувањата на трансформаторот, грешките во патувањето за прекинувачи, неуспесите во изолацијата и грешките во комуникацијата се типични.
Не11/33 kV трафостаницае стабилна, скалабилна и суштинска компонента на моќната инфраструктура.
Со зголемен фокус на автоматизација и обновлива интеграција, трафостаниците од 11/33 kV стануваат поинтелигентни и поефикасни од кога било досега.
